Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) fördert in einem aktuellen Programm Forschung in der Luftfahrt. Die akademischen Fliegergruppen Hannover, München und Stuttgart waren in der Skizzenphase des dritten Aufrufs des fünften Luftfahrtforschungsprogramms (LuFo V-3) erfolgreich und haben nun die Chance auf eine Förderung.
Dank an Ursula Krömer aus Anlass zu ihrem Tod am 05.04.2017 – Ursula Krömer wurde außerordentliches Mitglied der Akaflieg Hannover durch die Anregung eines bedeutenden Sponsoren – der Firma „Kali Chemie“. Man hatte darum gebeten, eine fliegerisch interessierte Mitarbeiterin in die Gruppe aufzunehmen.
Am letzten Wochenende fand das jährliche Wintertreffen der Idaflieg statt, diesmal in München. Auch die Akaflieg Hannover ließ es sich nicht nehmen, dort drei wunderschöne Tage zu verbringen.
Nachdem die letzten Flüge dieses Jahres absolviert wurden, sich die letzten Kandidaten für eine A-Prüfung freigeflogen haben und die Jahreshauptversammlung überstanden ist, steht nun der handwerkliche Teil des Fliegerjahres an. In der Werkstatt der Akaflieg Hannover sammeln sich die abgerüsteten Flugzeuge und warten darauf ihre jährliche Wartung zu erhalten.
In der letzten Woche verstarb unser ehemaliger Ausbildungsleiter, Ehrenmitglied und Freund Rudolf Auding an den Folgen einer schweren Krankheit. Rudolf hatte fast 40 Jahre lang unermüdlich und mit großem Einsatz vor Allem um die Ausbildung von Studenten zu Segelflugzeugpiloten gekümmert.
Schon seit längerem besteht die Idee die räumliche Nähe zwischen der AFH und der Braunschweiger Akaflieg auszunutzen und gemeinsame Sache zu machen. Über Pfingsten hat es dann endlich geklappt.
Am Wochenende des 22.01. – 24.01. fand in Berlin das Wintertreffen der Idaflieg statt. Wie jedes Jahr wurden interessante Vorträge zu den aktuellen Themen der verschiedenen Akafliegs vorgetragen.
Keine Thermik? Egal! Zumindest wenn der Wind aus der richtigen Richtung weht. Das sind die Hoffnungen für das kommende Wochenende am Ith. Die Akaflieg besetzt zur Hangflugwoche mit drei Flugzeugen den Flugplatz Hellenhagen.
Am 26. und 27. 10 war es mal wieder voll auf dem Platz. Für die Schüler hatte sich Burkhard bereiterklärt den Schulungsbetrieb zu übernehmen und die Scheinpiloten betrieben Akaflieg internes Typenfliegen. Neben der DG 600, der LS-8 und dem Astir gab es ein besonderes Highlight.
…oder auch Rattellehrgang 2015, wenn man in altbekannter Idaflieg Sprache bleiben will. Beides beschreibt denselben Vorgang. Akaflieger fliegen sich den Allerwertesten wund. Ermöglichen tut dieses ein eingebauter Motor, der das fliegen bei miserablen Wetter und zu jeder Tageszeit möglich macht.
